|
Zarządzanie ruchem na drogach krajowych
Podstawy prawne:
- Dz. U. Nr 12, poz. 136 art. 42 ustawy z dnia 21 stycznia 2000 r. o zmianie niektórych ustaw związanych
z funkcjonowaniem administracji państwowej.
- Zarządzenie Nr 5 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych w Warszawie z dnia 29 luty 2000 r.
w sprawie podziału kompetencji w zakresie zarządzania ruchem na drogach krajowych oraz udzielone pełnomocnictwo przez Generalnego Dyrektora z dnia 07 marca 2000 r.
Projekt zmiany organizacji ruchu winien spełniać wymogi i przepisów o ruchu drogowym w tym:
- Ustawa z dnia 20.06.1997 - Prawo o ruchu drogowym. Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z późn. zm.,
- Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem Dz. U. Nr 177,
poz. 1729,
- Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca
2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. Nr 170, poz.1393,
- Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 220, poz. 2181) w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach dla:
- znaków drogowych pionowych - określa załącznik nr 1 do rozporządzenia,
- znaków drogowych poziomych - określa załącznik nr 2 do rozporządzenia,
- sygnałów drogowych - określa załącznik nr 3 do rozporządzenia,
- urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.
Zawartość projektu organizacji ruchu:
- plan orientacyjny w skali 1:10 000 do 1:25 000 z zaznaczeniem drogi lub dróg, których projekt dotyczy,
- plan sytuacyjny w skali 1:500 lub 1:1000 (w uzasadnionych przypadkach organ zarządzający ruchem może dopuścić skalę 1:2000 lub szkic bez skali zawierający:
- lokalizację istniejących, projektowanych oraz usuwanych znaków drogowych, urządzeń sygnalizacyjnych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu; dla projektów zmian stałej organizacji ruchu dopuszcza się zaznaczenie lokalizacji tylko znaków i urządzeń dla nowej organizacji ruchu,
- parametry geometrii drogi,
- program sygnalizacji i obliczenia przepustowości drogi - w przypadku projektu zawierającego sygnalizację świetlną,
- zasady dokonywania zmian oraz sposób ich rejestracji - w przypadku projektu zawierającego znaki świetlne lub znaki o zmiennej treści oraz w przypadku projektu dotyczącego zmiennej organizacji ruchu lub zawierającego inne zmienne elementów mające wpływ na ruch drogowy,
- opis techniczny zawierający charakterystykę drogi i warunków ruchu, a w przypadku organizacji ruchu związanej z robotami prowadzonymi w pasie drogowym - opis występujących zagrożeń lub utrudnień; przy robotach prowadzonych w dwóch lub więcej etapach opis powinien zawierać zakres planowanych robót dla każdego etapu i stan pasa drogowego po zrealizowaniu etapu robót,
- przewidywany termin wprowadzenia czasowej organizacji ruchu oraz termin wprowadzenia nowej stałej organizacji ruchu lub przywrócenia poprzedniej stałej organizacji ruchu - w przypadku projektu dotyczącego wykonywania robót na drodze,
- nazwisko i podpis projektanta.
Do projektu powinny być dołączone opinie:
- komendanta wojewódzkiego Policji - w przypadku projektu obejmującego drogę krajową lub wojewódzką.
- komendanta powiatowego Policji - w przypadku projektu obejmującego drogę powiatową.
- komendanta miejskiego Policji - w przypadku projektu obejmującego drogę położoną
w mieście na prawach powiatu, z wyjątkiem autostrady i drogi ekspresowej.
- Zarządu drogi, jeżeli nie jest on jednostką składającą projekt.
- Organu zarządzającego ruchem na drodze krzyżującej się lub objętej objazdem, w przypadku jak
w pkt. 2 i 3.
Projekt organizacji ruchu przedstawia się do zatwierdzenia co najmniej w dwóch egzemplarzach. |
