O godzinie 21.00 30 grudnia 2010 roku został udostępniony dla ruchu odcinek drogi ekspresowej S3 od węzła Myślibórz do Gorzowa Wielkopolskiego o długości 26,7 kilometra. Jest to ostatni odcinek drogi S3 między Szczecinem, a Gorzowem Wielkopolskim oddawany do ruchu, wcześniej w maju i październiku tego roku zostały otwarte odcinki od podszczecińskiego węzła Klucz do węzła Myślibórz. Oddanie do ruchu tego odcinka oznacza, że kierowcy mogą już korzystać z całej ekspresówki łączącej województwa zachodniopomorskie i lubuskie, która liczy ponad 81 kilometrów długości - jest to najdłuższy ciąg drogi ekspresowej w Polsce
Droga ekspresowa S8 na odcinku Salomea-Wolica wraz z powiązaniem z drogą krajową nr 7 (odcinek zlokalizowany w granicach m. st. Warszawy) będzie budowana zgodnie z założeniami. Pojedziemy nią przez UEFA EURO 2012. GDDKiA podpisała dzisiaj 30 grudnia 2010 roku umowę z wykonawcą inwestycji.
Mamy rekord w wykorzystaniu unijnych pieniędzy na drogi! Kończący się 2010 rok był najefektywniejszym do tej pory pod kątem wykorzystania funduszy unijnych, zasilających wydatki związane z inwestycji na sieci dróg krajowych. W tym roku GDDKiA efektywnie uzyskała z UE środki na poziomie ponad 6 mld zł ( zwroty z Funduszu Spójności oraz w ramach refundacji i wniosków o płatność ze zwrotami planowanymi jeszcze w tym roku POIiŚ i PO RPW), co sytuuje nas na pierwszym miejscu w Polsce pod kątem skuteczności w pozyskiwaniu unijnej pomocy finansowej. Do dzisiaj GDDKiA łącznie pozyskała płatności z Komisji Europejskiej na poziomie niemal 15 mld zł.
30 grudnia 2010 roku wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad uruchomił Autostradową Obwodnicę Wrocławia (AOW). Głównym celem inwestycji jest skierowanie ruchu tranzytowego poza istniejący układ ulic stolicy Dolnego Śląska. Obecnie tranzyt poprowadzony jest ulicami miejskimi, których parametry nie są dostosowane do skali natężenia ruchu. AOW zatem, poprowadzona północno-zachodnim obrzeżem miasta, w znacznym stopniu poprawi rozwiązania komunikacyjne a także wpłynie na bezpieczeństwo ruchu.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w Wigilie i Święta Bożego Narodzenia na sieci dróg krajowych doszło do trzech wypadków w których 9 osób zostało rannych a 1 osoba została zabita. Na drogach krajowych pracowało średnio około 1000 jednostek sprzętu przeciw gołoledzi oraz odśnieżnego.
W dniu 22 grudnia br. Generalna Dyrekcja DKiA podpisała umowę na „Projekt i budowę autostrady A1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 (od węzła „Stryków I” bez węzła) do km 335+937,65”. Umowę zawarto z Konsorcjum firm w składzie:
W ciągu całego 2010 roku na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zostały wykonane prace inwestycyjne na poziomie 20 mld zł. To rekordowy wynik, nigdy wcześniej nie było tak imponujących wskaźników wykorzystania budżetu. Co więcej, rekordowe jest również wykorzystanie funduszy unijnych, które zasilają budowę polskich dróg – w tym roku GDDKiA osiągnęła poziom 12 mld zł, co sytuuje nas na pierwszym miejscu w Polsce pod kątem skuteczności w pozyskiwaniu funduszy UE.
GDDKiA otworzyła wczoraj 15 grudnia 2010 roku dla ruchu trasę zasadniczą odcinka autostrady A-1 od węzła „Bełk” do węzła „Rowień”. Odcinek o długości 7,5 km jest fragmentem kontraktu Bełk – Świerklany realizowanego przez konsorcjum firm STRABAG Sp. z o.o. i HEILIT+WOERNER Budowlana Sp. z o.o. Prace na całym odcinku od węzła „Bełk” do węzła „Świerklany” będą kontynuowane do połowy maja przyszłego roku.
Tegoroczna kampania programu GDDKiA „Drogi zaufania” jest najlepszą kampanią społeczną 2010 roku – ocenili jurorzy prestiżowego konkursu Złote Orły.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z całą konsekwencją podkreśla, że problemy z odśnieżaniem trasy o starym przebiegu drogi nr 3 w województwie zachodniopomorskim (na południe od Szczecina) obciążają okoliczne gminy. To na samorządach spoczywa obowiązek usuwania śniegu i błota pośniegowego z tego odcinka krajowej „trójki”. Samorządy wstrzymując prace utrzymaniowe na tej drodze łamią prawo.