Oddziały • Program budowy dróg krajowych na Podkarpaciu 2011 - 2015
26-12-2007
OGÓLNE INFORMACJE O PROGRAMIE BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA 2008 - 2012
Cele Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 są uszczegółowieniem celu nadrzędnego, zawartego w Polityce Transportowej Państwa na lata 2007 – 2020, którym jest wspieranie rozwoju gospodarczego kraju i poprawa jakości życia obywateli poprzez stworzenie sprawnego, bezpiecznego i zrównoważonego systemu transportowego.
W latach 2008-2012 zadania w zakresie rozwoju podstawowej sieci drogowej będą koncentrować się na:
Stworzeniu sieci autostrad o łącznej długości ok. 1 779 km (w tym odcinki budowane w systemie Partnerstwa Publiczno Prywatnego);
Stworzeniu sieci dróg ekspresowych o łącznej długości ok. 2 274 km;
Wzmacnianiu nośności dróg krajowych do 115 kN/oś;
Budowie 54 obwodnic drogowych w miejscowościach dotkniętych wysoką uciążliwością ruchu tranzytowego z zachowaniem dbałości o ochronę tych obejść przed nową zabudową;
Przebudowie odcinków dróg krajowych pod katem poprawy bezpieczeństwa ruchu, w tym uruchomienie programu „uspokojenia ruchu” na przejściach dróg przez małe miejscowości oraz na jednopoziomowych skrzyżowaniach z koleją (przejazdy);
Poprawie warunków przejazdu dla ruchu tranzytowego i obsługi ruchu w obszarach metropolitalnych i dużych miastach;
Poprawie stanu utrzymania dróg krajowych, tak by w 2013 roku 75% sieci dróg krajowych znajdowało się w stanie dobrym, a 10% w stanie dostatecznym.
Stworzeniu sieci autostrad o łącznej długości ok. 1 779 km (w tym odcinki budowane w systemie Partnerstwa Publiczno Prywatnego);Stworzeniu sieci dróg ekspresowych o łącznej długości ok. 2 274 km;Wzmacnianiu nośności dróg krajowych do 115 kN/oś;Budowie 54 obwodnic drogowych w miejscowościach dotkniętych wysoką uciążliwością ruchu tranzytowego z zachowaniem dbałości o ochronę tych obejść przed nową zabudową;Przebudowie odcinków dróg krajowych pod katem poprawy bezpieczeństwa ruchu, w tym uruchomienie programu „uspokojenia ruchu” na przejściach dróg przez małe miejscowości oraz na jednopoziomowych skrzyżowaniach z koleją (przejazdy);Poprawie warunków przejazdu dla ruchu tranzytowego i obsługi ruchu w obszarach metropolitalnych i dużych miastach;Poprawie stanu utrzymania dróg krajowych, tak by w 2013 roku 75% sieci dróg krajowych znajdowało się w stanie dobrym, a 10% w stanie dostatecznym.Priorytetami inwestycyjnymi do 2012 roku są między innymi:
- autostrada A-4 – zakończenie budowy na odcinku granica państwa - Jędrzychowice - Krzyżowa - Legnica - Wrocław - Opole - Gliwice - Katowice - Kraków - Tarnów – Rzeszów – Korczowa – granica państwa
- droga ekspresowa S-19 – budowa na odcinku Stobierna – Lutoryż– Barwinek; odcinek Białystok - Międzyrzec Podlaski – Lubartów – Kraśnik – Stobierna realizowany będzie do roku 2014
- autostrada A-4 – zakończenie budowy na odcinku granica państwa - Jędrzychowice - Krzyżowa - Legnica - Wrocław - Opole - Gliwice - Katowice - Kraków - Tarnów – Rzeszów – Korczowa – granica państwa
- droga ekspresowa S-19 – budowa na odcinku Stobierna – Lutoryż– Barwinek; odcinek Białystok - Międzyrzec Podlaski – Lubartów – Kraśnik – Stobierna realizowany będzie do roku 2014
Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 obejmuje okres programowania 5 lat z obecnej perspektywy finansowej UE, w której środki finansowe wydawane będą w latach 2007 – 2015. Program opiewa na łączną kwotę ponad 121 000 mln zł i obejmuje wydatki zapewniające rozwój sieci dróg krajowych na kwotę 104 721 mln zł (w tym dróg ekspresowych i autostrad).
Program przedstawia nakłady roczne na każdym zadaniu, wartość kosztorysową, lata realizacji oraz długość odcinków.
Program przedstawia nakłady roczne na każdym zadaniu, wartość kosztorysową, lata realizacji oraz długość odcinków.
Wydatki zaplanowane w Programie na lata 2008 – 2012 obejmują wszystkie wydatki zarówno inwestycyjne związane z budową i modernizacją dróg krajowych jak też wydatki związane z utrzymaniem i zarządzaniem siecią dróg krajowych będących w zarządzie Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Wydatki na zadania inwestycyjne zrealizowane i planowane do realizacji w latach 2004-2013, zaprezentowane w podziale na następujące kategorie zbiorcze prezentują się jak niżej:
- autostrady – wydatki na kwotę 4 575,2 mln zł;
- drogi ekspresowe – wydatki na kwotę 5 279,7 mln zł;
- obwodnice – wydatki na kwotę 676,0 mln zł;
- wzmocnienia i przebudowy – wydatki na kwotę 838,1 mln zł;
Razem wydatki na kwotę 11.369,0 mln zł w tym zrealizowane dotychczas 4 obwodnice na łączną kwotę 229,0 mln zł
- autostrady – wydatki na kwotę 4 575,2 mln zł;
- drogi ekspresowe – wydatki na kwotę 5 279,7 mln zł;
- obwodnice – wydatki na kwotę 676,0 mln zł;
- wzmocnienia i przebudowy – wydatki na kwotę 838,1 mln zł;
Razem wydatki na kwotę 11.369,0 mln zł w tym zrealizowane dotychczas 4 obwodnice na łączną kwotę 229,0 mln zł