Oddziały • > Przebudowa DK 28 Przemyśl-Medyka
PRZEBUDOWA DK NR 28 PRZEMYŚL - MEDYKA
  1.  
      
    PLAN SYTUACYJNY PRZEBUDOWY DK 28 PRZEMYŚL - MEDYKA (rys. 1)  
    przebudowa_przemysl_medyka_s.jpg
     .:: kliknij na mapę aby ją powiększyć ::.
     
                             PLAN SYTUACYJNY PRZEBUDOWY DK 28 PRZEMYŚL- MEDYKA (rys. 2)  plan sytuacyjny- rys. 2

      .:: kliknij na mapę aby ją powiększyć ::.

      

    PRZEBUDOWA DK NR 28  PRZEMYŚL - MEDYKA 
    Pododcinki: brak
    Opis inwestycji:

          Droga krajowa nr 28 Zator- Medyka ma charakter strategiczny i należy do podstawowego układu komunikacyjnego kraju. Prowadzi ruch w kierunku zachód- wschód oraz stanowi dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce. Obok przejścia granicznego w Korczowej jest to drugie co do wielkości i ważności przejście graniczne z Ukrainą na terenie województwa podkarpackiego, poprzez które będzie się odbywać ruch związany z Euro 2012 w Polsce i na Ukrainie.

           Objęty przebudową odcinek drogi krajowej nr 28, od km 351+ 793 do km 358+ 844,26, ma początek na granicy miasta Przemyśla (z dowiązaniem do stanu istniejącego), a koniec w miejscowości Medyka (przed przejściem granicznym). Planowane przedsięwzięcie obejmuje rozbudowę drogi do przekroju dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,50 m, korektę trasy i niwelety drogi poprzez wprowadzenie normatywnych łuków poziomych i pionowych, wzmocnienie nawierzchni do nośności 11,5 T/oś, przebudowę skrzyżowań z zastosowaniem dodatkowych pasów dla relacji skrętnych, renowację odwodnienia, budowę lub przebudowę chodników, zatok autobusowych, wykonanie zjazdów, zastosowanie urządzeń ochrony środowiska, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego z zastosowaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

            Celem planowanej inwestycji jest:

    • poprawienie parametrów technicznych i eksploatacyjnych drogi,
    • podniesienie nośności drogi do przeniesienia nacisku 11,5 T/oś,
    • zwiększenie przepustowości z uwzględnieniem ruchu prognozowanego,
    • poprawa bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego.

    Podstawowe parametry techniczne:

    Długość (km):  7,05
    Klasa:  GP 
    Nośność (T/oś):  11,5
    Nośność obiektów inżynierskich:  - 
    Ilość węzłów:  - 
    Ilość obiektów mostów/ wiaduktów/tuneli (szt.):  - 
    Szacowane koszty inwestycji (tys.zł.):  
    Przynależność do programów: - Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 - 2015, załącznik nr 2, poz. 97 

    Źródło finansowania:

     

    100% budżet

    Lata realizacji: 2021- 2022
    Wskaźnik IRR (%): brak 
Copyright © 2012 GDDKiA Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad • ul. Żelazna 59, 00-848 Warszawa • Tel +48 22 375 88 88